【资料图】

2022年12月27日，京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统上线运行。该系统通过建立船舶信用档案、设定信用管理规则，实现与智能通航系统运调模块相融合，按照船舶信用积分情况提供相应的过闸服务，全面实现对过闸船舶的信用管理。

近年来，山东省交通运输厅与江苏省交通运输厅共同推动船舶过闸信用管理系统建设，坚持共建共治共享共赢原则，加快建立以信用为核心的监管机制，营造闸船之间、船民之间相互守信、公平有序的水上运输环境。双方签署了《关于联合实施船舶过闸信用奖惩的合作备忘录》，根据区域船舶过闸信用奖惩工作需要，建立信用信息共享和互认机制，联合实施信用奖惩。

京杭运河山东段船舶过闸信用管理系统上线运行，标志着京杭运河山东段和江苏段船舶过闸实现了信用管理，这是国内首创的跨省信用体系合作模式，将推动构建京杭运河苏鲁段跨区域船舶过闸信用管理新机制。下一步，苏鲁两省将以船舶信用联合奖惩工作为抓手，融合双方运调资源，创新构建以信用为基础、以合作共赢为目标的区域协调联动共管机制。

据悉，京杭运河苏鲁段是全线航道等级最高、船舶密度最大、综合效益最好的航段。其中，京杭运河山东段主航道全长244公里，设有7个梯级、11座船闸，年货物通过量近1亿吨，通行船舶约30万艘次。

关键词： 京杭运河 省交通运输厅 为目标的